苏州市吴江区位于江苏省东南部，江苏省和苏州市最南端。地处苏、浙、沪三省市交界处，地理坐标介于北纬30°46′～31°14′、东经120°21′～120°54′，东接上海市青浦区，南连浙江省嘉兴市秀洲区、桐乡市和湖州市南浔区，西临太湖，北靠吴中区和昆山市，东南与浙江省嘉善县毗邻，东北和昆山市接壤，西南与浙江省湖州市交界。地处水乡河道纵横，素有“鱼米之乡”、“丝绸之府”的美誉。区内的同里古镇、震泽古镇、垂虹桥、退思园都是属于国家著名的旅游景区，并且退思园被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》，2011年吴江市排名全国百强县第二位。2012年9月1日正式发文公布成为苏州市辖区之一。吴江区面积1092.9平方公里，其中水域面积267.1平方千米。常住人口128.74万(2012年末)。吴江文化属吴越文化，吴江人属江浙民系使用吴语-太湖片-苏沪嘉小片-吴江话。现下辖吴江经济技术开发区(国家级)、江苏省汾湖高新技术产业开发区和1个街道、8个镇。

　　2012年10月29日上午，吴江撤市设区大会在该区人民剧院召开。江苏省委常委、苏州市委书记蒋宏坤等苏州市四套班子主要领导为吴江区委、吴江区人大、区政府、区政协揭牌。曾多年位于百强县“第一方阵”的吴江翻开了其发展史上崭新的一页。

　　2013年5月28日，为加快黎里古镇保护开发的要求，进一步推进中国历史文化名镇的申报工作，汾湖镇正式更名为黎里镇，黎里镇与江苏省汾湖高新技术产业开发区继续实行“区镇合一、以区为主”管理体制。

　　2013年年底，吴江经济开发区与同里镇合并。

　　交通

　　1980年2月12日，吴江至同里段公路竣工通车，这是吴江区第一条县建公路，也是第一条农村公共汽车线路通车。到2007年底，吴江区已建城镇道路537.7公里，二级以上公路密度达每百平方公里49.9公里，市镇以上公路密度达每平方公里1.8公里。随着苏嘉杭、沪苏浙、申嘉湖高速公路建成通车，同周边大城市形成1小时都市圈，所有镇村开车20分钟可上高速公路、30分钟左右可达市区，大交通格局基本形成。2007年8月，吴江区新汽车客运站投入使用，进一步优化了吴江的交通运输枢纽功能。吴江地处江、浙、沪三地交界处，交通极为便利。境内苏嘉杭高速公路、227省道、京杭大运河纵贯南北，318国道、太浦河、沪苏浙高速公路(吴江段)横穿东西。2012年末全市拥有等级公路里程2300公里，其中：高速公路86公里，一级公路207公里。基本建成所有镇20分钟内上高速公路、30分钟内到达市区、过境车辆40分钟内离境的道路交通格局。境内公路收费站点全部迁移至省际边界。并拥有吴江车站和盛泽车站两个一级汽车客运站;铁路有沪宁线的苏州站，沪杭线的嘉兴站，以及规划中的苏嘉城际贯穿南北;内河航道有京杭大运河江南运河段和长湖申运河江苏段。

　　航空

　　上海浦东国际机场(距90公里，约90分钟车程)苏南硕放国际机场(距60公里，约50分钟车程)南京禄口国际机场(距200公里，约2小时30分车程)杭州萧山国际机场(距130公里，约1小时30分钟车程)

　　铁路

　　苏州火车站(距约25公里)、嘉兴火车站(约40公里)

　　港口

　　江苏张家港(距离140公里)、太仓港(距离100公里)上海洋山深水港(距离130公里)、浙江乍浦港(距70公里)