0青岛游之我见——海底世界游程剖解
青岛的风景不错，所谓红瓦绿树碧海蓝天；青岛的人很好，比如问路时的大爷大叔大姐大婶们、巡警叔叔、奥运志愿者小弟小妹们，还有栈桥浴场附近麦当劳的那位发声困难、但十分热心肠的服务员……
“海底世界”也还不错，尽管去过北京或其他地方的那些海洋馆之后，这里也没多少值得非看不可的东西。当然这里说不错，指的是狭义的“海底世界”，而不是包含了“海兽表演馆”和“梦幻水母宫”的广义的“海底世界”。为什么，后面再说。
像“海底世界”和游船观光这类项目，以我的个人兴致，肯定是不去的，这次是为了一家老小的青岛之行的“完整”而安排的。那天原想是先到鲁迅公园海边坐坐，观观景儿，吹吹海风，然后再去海底世界转一圈，出来就去乘船或吃午饭。结果在路上的时候，出租司机做前车上家属的工作，说能不能帮帮忙先去“海底世界”吧这样可以帮着积分可以免费洗座椅套啥的。家属好心，征求我的意见。我看外面正是大日头晒着，心想先去海底世界躲个荫凉也成，可能早去一会儿人还少点呢。至于司机得的好处，是简单的积个分还是能得其他的回扣好处，就不去管了吧。
恰恰是这一转念，让我们体验了一次青岛旅游业内的游击风范。
最初我以为，出租司机把我们拉到地方，然后我们该参观去参观，司机该去领好处就领好处，结果呢，说时迟那时快，就在距海底世界数十米的地方，前面的出租车拐弯儿了，在青岛那迷人的上坡下坡路上好一通曲折。我问司机，这是要去哪儿。我这车上的司机，倒是说实话，说是去的是一个代售点。
到了“代售点”，招呼我们买票，这票是一张印制基本精美的卡片，上面有海底世界的字样、有票价之类。记住这张卡片，后面还要发挥很重要的作用的。买了票，上车，一辆挺旧的面包车，一车凑了10来个人。然后又是一通曲曲折折，就抵达了豁然开朗的海底世界停车场。下得车来，司机招呼不要急着走。忽地，就闪出一个手举小旗子的人来，带着我们一行人到了入口处。不过，依然是招呼大家且慢，说是去换票。
这时，谜底初步揭开：我们这些在面包车上坐到一起的陌路人，就在此时此刻组成了“旅游团”，举旗子的相当于导游。所谓换的票，必定是团体票了，或者，可以用某种方式吃回扣就不得而知了。
我悄没声地顺着售票处旁边的台阶下去，走进一间标明导游专用游客止步的屋子。屋子里的人们在紧张有序地工作着。导游们去窗口交钱，回过身来，再把相应的单据交给一些身披标有“海底世界”字样的红色马甲的人那里，然后，再等着屋子中间一台电脑旁边的“经理”打出“确认单”。这时可以发现，几名“导游”会把带来的人口单据，汇集到一个红马甲手里，我猜，这几个导游应该是同一家“代售点”的，或是有某种联营机制。
下一个步骤，就是打小旗的导游和红马甲共同率领“旅游团”到入口处排队，数着人头儿进门。我们这些“团员”在进门之后，依然不能开始参观旅程，要等。等人头儿数毕，红马甲收回“团员”手中的那张基本精美的卡片，换发给一张纸质的票。
至此，谜底基本揭开：最初在所谓“代售点”买的“票”，其实不是票，只是兑换真票的一份凭据。对游客来说，是交费的过渡性凭证；对代售点和红马甲们来说，是数清人头的标签。
还没等游客把真正的游览票拿到手，打小旗子的那个“导游”就早不见了，应该是去开展下一个组团工作啦。其实，他们在同红马甲完成交接工作之时，“导游”的工作就算胜利完成了。
到“海底世界”参观的游客来源，这样就会形成三个主要来源：一是各种正经的旅游团队，一是散客，再有就是我遇到的这种临时的组团，成员是被旅店、出租车司机或各代售点用各种方法招徕的散客。招徕散客的“卖点”是有专车送，对不少游客来说，有车送到“海底世界”门口的待遇，似乎没有损失什么，像我们这种都快到门口了反而绕路耽误工夫的比较雷锋的散客大概不会太多。出租车绕路的里程费用，司机也没有收，也许是司机基本实诚，也许是听出我们对青岛的情况还是有所了解，也许是管理的规定条文毕竟有所约束。
实际上，这种被临时招来稀里糊涂组团的游客（可能也包括正经旅游团的游客），如果事先不了解海底世界的项目组成，最有可能、或者说大多数都会失去的是一种价格选择：海底世界的门票大体上是两个价格，120元和90元。120元的所谓通票，比90元的多了前面提到的“海兽表演馆”和“梦幻水母宫”。而网上的一些旅游攻略及游记，都曾提及只要参加90元的游览项目就足够。代售点那里，看不到价位与项目选择的明示，只会招呼你交120元钱。当然，也可以提出只买90元的票，至少我提出的时候没有遭到拒绝。在代售点上，我只见到标注有120元字样的卡片，而没有90元的卡片。如果买90块钱的票，代售点大概会另行开具一张字据。
这样的一种情形，如果追究起来，海底世界可以把责任撇得一干二净。因为从理论上、机制上讲，海底世界没有误导任何人。
青岛的海底世界，想必是旅游团的必选项目，人气出奇地旺盛，但服务人员却少得可怜。在海底隧道之前的几处展馆，我竟然一个服务人员也没找到，只见到一个保安。海底世界和海兽馆均安排有演出节目，这也是对外广告的重要卖点，但在展馆内和游览票上我没能找到关于演出时间的说明。如果为了赶着看演出而放弃或缩短海底隧道之前的参观项目，就没法走回头路补课。而同展览项目语焉不详形成鲜明对照的是，海底世界的游览路线指示清晰地指向一个礼品售卖大厅和一个综合特产售卖商店，这里工作人员的队伍相当庞大。
这里还要说说广义和狭义的“海底世界”。从淡水生物馆出来，会被路标引向青岛特产商店。从商店出来，就发现已经在展馆之外、停车场附近了。这个位置，与海底世界的入口有一条马路之隔。问题是，“海兽表演馆”和“梦幻水母宫”呢？先前的游览路线上，根本没有这两处展馆，这都到了出口，也未见清晰的标识。四处打听，有导游指向马路对面。可，那不是刚才进去的入口吗？原来，海兽表演馆和梦幻水母宫同刚才参观的海底世界相分离，各自独立，海兽表演馆的入口通道，同海底世界的入口是并列的。而梦幻水母宫，其实就是青岛那座历史悠久的水族馆改的，从海兽馆出来，拾级而上的就是了。
就像网上一些游记中说的，海兽馆里除了零星几头海兽之外，啥都没有。这也是不少人建议只买90元门票的重要原因。其实，这说法并不确切，至少，还有湿漉漉的地面。上午10点半和下午2点半，这里各有一场海兽表演，这湿漉漉的地面，大概就是海兽表演的孑遗。游客们事先无从知晓海底世界各处表演的时间，当大家兴致勃勃地在海底世界徜徉的时候，海兽表演可能已经结束了。等游客逛到海兽馆的时候，当然只有那几头零星的海兽在池子里躺着。想看表演吗？等到下午2点半好了。
至于梦幻水母宫，我只能说，在规模、项目上，都显得可怜。这座我20多年前凝望过而没有进去过的水族馆，这座历史悠久、富有独特建筑风格、与历史文化名人联系密切的水族馆，现在基本沦落为一个120元通票的搭配物件，实在是令人心里不甚舒坦。
同北京几家海洋馆之间的竞争类似，青岛除了这家传统旅游中心地带的海底世界，还有靠近滨海旅游景观带东边的极地海洋世界。所以，各种揽客方式的出现，原本不足为奇。但不论从景点外的揽客流程中看，还是从景点内海底世界游览的体验看，恐怕都从一个侧面折射出青岛旅游业管理的粗放与青岛旅游品质的欠佳（我原来用了“低质”这种词儿，但考虑到我体验的青岛旅游项目毕竟有限，不好太过笼统）。
这种旅游管理的粗放和质量欠佳，其实也体现在海上观光游船项目上。不信你到青岛去打听一下：青岛有几个海上观光的游船码头？怎么能到码头上去？游船的路线和价格分几种、是多少？游船的各条路线现在都是有效开通的吗？你要能问个清楚明白，我请你喝豆汁。
