2016年11月赣深高铁最新消息

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　　2016年11月赣深高铁最新消息

　　11月14日获悉，国家发改委已经正式批复了包括赣深铁路在内的两条新建铁路项目，总投资超1000亿元。其中，深圳市民一直关注的赣深铁路项目总投资641.3亿元，其中工程投资607.9亿元，动车组购置费33.4亿元。该段铁路计划于今年开工，2020年建设完成，建成后深圳市民前往江西赣州将由原来的近7个小时缩短为2个小时。同时，该铁路将首通广东省河源、龙川等地。

　　批复显示，赣深铁路的建设旨在完善区域路网布局，提高通道运输能力和服务质量，促进赣闽粤原中央苏区振兴发展，带动沿线经济社会发展。线路从在建的赣州西站引出，经江西省赣州市，广东省河源市、惠州市和东莞市，接入深圳北站，全长432公里。线路设计时速为350公里，规划运输能力为每年5000万人次。

　　据介绍，赣深铁路是一条长三角与珠三角间交流的重要通道，承担珠三角、粤东地区对外中长途客流为主同时兼顾沿线及粤东与珠三角间城际客流，龙川至惠州段还将承担广梅汕快速铁路通道的客运功能。

　　赣深高铁基本介绍

　　赣深铁路(赣州至深圳铁路)又叫赣深客运专线，赣深高铁，它是国家骨干干线——京九客运专线(京九高铁)的内地最南段部分，对完善华南地区高速铁路网络，密切华南、华中、华东地区经济联系，大幅缩短珠三角，长三角人员交通往来，有着极其重要的作用。

　　赣深高铁向南接入香港九龙车站，向北接驳正在建设的昌赣高铁，经昌九，合安九，合蚌，连接上京沪高铁，成为近期(2020年)实际开通运行的南北京九高铁大干线。赣深客运专线(深高铁)预计2016年开工，2020年建成，工期为4年。

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