中国最北高铁试运行最新消息

　　据最新消息了解，7月13日5时18分，中国最北高铁试运行。中国最北最寒高铁——哈齐客运专线列车D5001缓缓驶出哈尔滨火车站，正式开始满图试运行。下面我们一起来了解中国最北高铁——哈齐客运专线。

　　中国最北高铁试运行最新消息

　　中国最北高铁试运行。7月13日5时18分，中国最北最寒高铁——哈齐客运专线列车D5001缓缓驶出哈尔滨火车站，正式开始满图试运行。中国最北高铁试运行，哈尔滨至齐齐哈尔只需80分钟，3小时可往返哈齐两市。中国最北高铁试运行，该种列车可在-40℃下运行，8月将正式运营。

　　中国最北高铁——哈齐客运专线

　　哈齐客运专线于2009年7月5日开工建设，工程建设期为6年，据中铁十六局和中铁十五局公布的消息，哈齐客运专线联调联试时间为2015年5月21日至2015年7月3日，2015年7月4日至2015年8月7日进行试运行，运营车体为CRH5高寒型高铁。

　　中国最北高铁试运行，自哈尔滨站引出，经肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营，止于齐齐哈尔南站，线路全长为286公里，正线为双线，速度目标值250km/h，预留300km/h的行车条件。总投资312.4亿元。

　　哈齐客专是国家“十二五”规划的重点工程，是我国纬度最高的高寒高铁，也是黑龙江省内首条城际客运专线。工程于2009年11月30日正式开工建设，新建正线长度281公里，桥梁占正线里程的61.7%，双线电气化，无砟轨道，设计速度250公里/小时，全线共设哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东和齐齐哈尔南站8个车站，预计将于8月份正式开通运营，计划开行动车组28对，年运输旅客约800万人。

　　中国最北高铁——哈齐客运专线影响

　　哈齐客运专线的开通运营，将极大改善哈大齐及周边地区交通运输条件，为广大旅客增添更加安全、舒适、快捷的出行方式，显著提升铁路客运服务品质。作为哈大齐工业走廊的重要通道，哈齐客专将形成哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三大城市与省外大中城市交通连接的重要快速通道和主要干道，成为龙江陆海丝绸之路经济带建设的支撑和保证。

　　哈齐客专途经大庆湿地、林甸温泉、扎龙自然保护区等众多旅游景区，沿线哈尔滨北站、大庆东站、齐齐哈尔南站等高铁车站已成为中国高铁不断向北延伸的地标性建筑。

　　通过介绍，大家对中国最北高铁试有所了解了吧。7月13日5时18分，中国最北高铁试运行。