郑徐客运专线最新消息

　　日前从铁路部门获悉，根据目前施工进展，郑徐高铁预计今年9月转入全面铺轨阶段，并将在2016年开通运营，届时徐州到郑州高铁列车运行时间仅需1小时20分左右，较现有最快列车运行时间缩短一半。

　　郑徐高铁分为多个标段，由多个施工单位进行建设，目前各省、各段的进度也不一致。中铁十二局相关负责人表示，目前部分进度较快的已开始铺轨工作，预计9月将全面转入铺轨阶段，年底完成全线铺轨。

　　郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，途经河南开封、商丘，安徽砀山、萧县，江苏徐州。线路全长362公里，全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站共9个车站。

　　郑徐高铁项目于2012年12月26日正式开工，预计于2016年下半年建成通车。

　　郑州至徐州客运专线是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程 ，与国家东西交通大动脉陇海铁路、连霍高速公路平行。西起郑州东站，东至徐州东站，途经河南开封、商丘、安徽砀山、萧县，江苏徐州。线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站9个车站，其中开封北站、兰考南站、民权北站、砀山南站、永城北站、萧县北站6个车站为新建车站;商丘站为原站扩建高速场，新建商丘高铁站;郑州东站利用京港高铁石武段客专部分工程，徐州东站利用京沪高铁工程。