深茂铁路江茂段最新消息

　　中国铁建二十五局集团一公司11日宣布，连接珠三角与粤西阳江、茂名的第一条快速铁路—深茂铁路江门至茂名段(以下简称“江茂段”)最大标段第8标段顺利开工，桥梁桩基已完成100根，软基处理、涵洞等施工也在有序推进。

　　作为我国“五纵五横”客运专线网“第一纵”—沿海铁路中的重要组成部分，深茂铁路东起深圳北站，跨越珠江口，途经广州、中山、江门、阳江，止于茂名东站，全长492公里，总投资约750亿元，是广东打造西部沿海高速铁路的重要一环。

　　其中，江门至茂名段起自江门南站，终至广茂铁路茂名东站，沿线共设有江门南、双水、台山、开平、蚬岗、恩平、大槐、合山、阳江、程村、阳西、新圩、马踏、观珠等14个车站。线路全长约266公里，设计时速200公里，工程总投资290.4亿元，预计2018年底建成通车。

　　深茂铁路项目可行性研究报告于2014年4月16日获得国家发改委审批通过;其中，位于江门市的新台隧道段，以及位于阳江、茂名两市的阳西至马踏段，已于2014年5月底前先行动工建设，2014年6月底深茂高铁全线开工建设，整个工程计划建设工期为4年，2018年底建成通车。届时，从广州坐火车去茂名将从现在的5小时缩短至2 .5小时，从广州去往湛江则由6小时缩短至3小时。