沈丹客运专线线路图

　　沈丹客运专线全长207.3公里，设计时速200公里,4年后建成通车，届时沈阳到 丹东 只需一个多小时。 投资高达268.8亿元的沈丹客运专线正式获得国家批复。2009年12月14日，省有关部门传来消息称：本月7日，国家发展和改革委员会正式批复沈阳至丹东铁路客运专线可行性研究报告。此前，项目用地预审报告于10月28日获得国土资源部批复，环境影响报告书于12月1日通过国家环境保护部部长专题会议审议。预计2015年将运行通车。那沈丹客运专线线路图是怎样呢?

　　沈丹客运专线线路图沿途车站

　　沈阳南站——本溪新城站——本溪站——南芬北站——通远堡西站——凤城东站——新五龙背站——丹东站

　　丹东至沈阳全程3小时35分，本线建成后全程1小时，将使“沈阳至丹东一小时经济圈”成为现实，本线的建设能够释放既有线的货运潜力，改善丹东港的后方集疏运条件，东北东部铁路通道开通后，丹东港将成为东北东部最近的出海口，对于东北物资的进出口，提高东北地区的经济竞争力有着重要意义。

　　该线的建设，经沈阳枢纽连通秦沈、哈大、京沈等既有、在建和规划客运专线，将形成辽宁省铁路主骨架，完善了国家铁路客运专线网的可通达性;同时连接沈阳至抚顺城际铁路，以及沈阳至铁岭、沈阳至鞍山等规划城际铁路，将全面形成辽宁省城际铁路客运网络。

　　沈丹客运专线线路图规划穿越沈阳苏家屯区马耳山生物多样性封育保护地、本溪环城国家森林公园、本溪国家地质公园、大明山裂隙式古火山自然保护区、丹东通远堡红松生物群落自然保护区五个重点区域。沈丹客专是风景最美的铁路线，这句评价一点不为过。同时它也是一条“森林旅游铁路”。沈丹客专是省内惟一穿越本溪环城国家森林公园的铁路专线，工程施工段在本溪环城国家森林公园境内，施工面积占地面积约26万平方米，相当于总面积的0.13% 沈丹客专将以隧道和桥梁两种形式穿越森林公园威宁营、千金岭和东风湖三个景区，不过，并不会对林木造成影响。