泛亚高铁的路线

　　我们国家的高铁已经越来越显现车巨大的优越性，在客运当中起到了无可替代的作用，泛亚高铁的建成也会发挥其难以估量的作用，你要是感兴趣，就跟随小编一起来了解一下泛亚高铁具体内容吧。

　　纵贯东南亚的泛亚高铁将从昆明出发，经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡。这条高铁线将成为中国通往东南亚诸国的一条便捷通道。

　　线路特点：

　　据了解，泛亚高铁2014年6月就要开工，从云南西部钻山建一条长约30公里的隧道通往缅甸，再从缅甸向东，伸出一条支线去往泰国，另一条主线则经由老挝、越南、马来西亚通往新加坡。这条高铁线将成为中国通往东南亚诸国的一条便捷通道。

　　建设进程：

　　中缅间铁路隧道2014年6月动工。

　　合作方式：

　　这些跨国高铁的建设都有一个原则，由中方出资金、出技术、出设备去建设，建成后也会由途经国家来参与运营。在此过程中，中方将与相关国家洽谈，用修建高铁来置换当地资源，如中亚和欧洲的油、气资源，缅甸的钾矿，由此建立一个长效合作机制，以保障中国资源的使用。

　　面临挑战：

　　一是巨额资金难以筹集。修建欧亚高铁所需资金将是一个天文数字，绝非中国一国政府可以承担。即便沿线国家愿意为欧亚高铁提供部分资金，仍无法满足需求。

　　二是铁路运营将是一个难题。欧亚高铁要穿越十几个国家，如何管理和运营这条跨国高速铁路系统将是一个巨大挑战。如果沿线国家无法就欧亚高铁运营达成一致，后续合作便无从谈起。

　　有关泛亚高铁的内容就给大家介绍这些，你要是想了解更多内容，那么也是可以多多参考其他文章哦，祝愿它能够早日建成通车。