北京建首座地下地铁车辆段
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为保护焦化厂地面风貌,7号线建起北京首座“全地下”地铁车辆段。届时,全线路列车的停放、检修均将在车辆段进行。
地铁7号线西起西站,东至焦化厂,沿线经过丰台、西城、东城、朝阳等四个区,是穿越北京南城地区东西向的骨干线路,计划于明年年底通车。
焦化厂车辆段是全线唯一一座用于停放和检修列车的地方,建筑面积达到23万平方米,为地下一层结构,最深处可达地下13米。车辆段采用明挖的方式施工。
在施工现场,20多台塔吊正在进行大规模施工,远处就是焦化厂遗址的厂房和锅炉。目前,正在施工的停车列检库及咽喉区已经露出地面,计划于本月内结构封顶。届时,列车经过咽喉区,即可进入车辆段停放,进行日常维修及保养。此外,北侧还有一座联合检修库也即将开工。
在车辆段西侧一角,施工中暂时移走的铁塔、铁罐等焦化厂遗留的旧设备集中安置在了遗址堆放区内。据了解,北京焦化厂旧址经过规划、国土等部门和专家的努力,已开始组织优化完善工业遗产保护利用规划。
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