每一个人，虽然处在不同的岗位和阶层，但是都有自己的故事，经历和爱好。今天起，本周刊“其人其事”栏目开栏。今后，将讲述平时执法严肃的运政稽查队员活泼、轻松甚至温柔的另一面;将讲述城市客运司机辛苦而又欣喜的故事;将讲述在公路运输管理和城市客运管理系统中的“能人、巧人”。
老娘舅’还有很多需要改进和学习的地方
在没见到宁波市出租车协会秘书长胡根胜之前，就听他的同事说：这是一个协调能力很强的人。
无独有偶，上周三，在宁波市出租车协会门口，当记者向一名出租车司机打听胡根胜所在的办公室时，这名出租车司机边引导边对记者说：“他是我们出租车司机的‘老娘舅’，再大的矛盾，再麻烦的纠纷，只要经他一调解，双方就都会满意。”
而当记者将门口的所见所闻对胡秘书长说了以后，他爽朗地笑了，说：“我这个‘老娘舅’还有很多需要改进和学习的地方。”
做出租车司机的“娘家人”尽力解决司机们的难题
“出租车协会应该充分发挥协调作用，做出租车司机的‘娘家人’。架起政府、企业与司机沟通交流的‘桥梁’。”胡根胜说，要真心实意、设身处地地为司机着想，倾听司机的心声，尽最大能力解决司机们遇到的一切难题。
负责出租车协会的工作，需要良好的社交谈判技巧，沟通协调能力和耐心。胡根胜曾在部队服役和工作，1996年转业后，到宁波市交通委员会担任财务工作，1999年又调至宁波市公管处担任财务科长的工作，这使胡根胜具备了粗中有细，张弛有度的素质。2010年11月份，他接过了宁波市出租车协会秘书长的“接力棒”。
“接过来的不只是一个职位，更多的是一份信任和责任。”胡根胜说，上任之初，他一边熟悉业务，一边发挥在财务岗位上的细心和耐心，尽可能地为出租车司机争取权益。“一年下来要调解多起纠纷。”胡根胜说。
为出租车司机们维护权益的过程，胡根胜将其比喻为一次次“小外交”。让胡根胜印象深刻的是，去年一位驾驶员不幸在东钱湖入水遇难，驾驶员的家属找到该协会，希望协会做工作能多争取经济补偿。经过协会先后与保险公司和出事地政府交涉和协商，让遇难司机家属获得其他赔付20万元。
近几年来，为了保障出租车司机的利益，“我们先后请教了保险专业人士，还请教了律师，”在商业险以外再为驾驶员增加一份意外险，每年交120元，最高可以赔付15万元。为出租车司机做了一件实实在在的好事。
“协会不但是出租车司机的‘娘家人’，也是乘客的‘贴心人’。”胡根胜说，在出租车协会的协助下，从去年初到今年3月份，共帮20多位失主找到了丢失的物品，减少经济损失3万余元。
跟个部门协调帮助出租车司机减负
“出租车行业是艰辛的服务性行业之一”，面对油费飙升、税费调整、营运成本提高、炎热季度乘客减少和收益不平衡等起伏不定的运营状态，胡根胜表示，维护出租车市场秩序和行业稳定是行业协会工作重中之重的头等大事。
去年夏天，酷暑难耐，车内要开空调，开出租车的成本上升，不少驾驶汽油出租车的司机大呼承包费太高，收益减少。“面对司机们反映的问题，协会立即作出反应，组织协调出租车承包企业与出租车司机代表一起开会协商，”胡根胜说，经协会协调，相关出租车企业减少承包费，汽油出租车每月每辆减了300元承包费。
“最近，我们还发现出租车上发票的工本费看似微小，但是一辆车一年下来也要近千元，对于出租车司机来说也是一笔不小的支出。”经向有关部门反映后，现免除了出租车发票工本费，对出租车进行了免费发放。
此外，胡根胜还向记者透露，近日，他们经与市有关部门协商，将出台为出租车司机减负的相关措施。
有号召力的“老娘舅”
“为了保证市一些重大会展活动能有足够的运力，我们会组织出租车较为集中地在活动现场附近候客。”胡根胜说，协调组织一次相当不容易，需要提前一个月和出租车运营公司进行协商。
司机们等候在活动现场，运营频率降低，一天下来要减少近百元收入，“所以大多司机不愿参与承运。但是为了让市民出行方便，我和我的同事们还是会尽全力去组织。一般情况下，我们会发动数百辆出租车集中前往，特殊情况下，会有上千辆出租车。”而这一切之所以取得司机们的响应，和这位“老娘舅”平时对司机细致入微的关心是密不可分的。
