首都机场换季新开三条航线
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10月30日,北京首都国际机场(简称“首都机场”)开始执行冬春季航班计划,该航季至2012年3月24日结束,共计147天。首都机场制定了详细换季计划,认真组织换季培训,圆满完成了冬春季航班的换季工作。
为使各单位充分了解新航季航班运行特点,科学合理调配保障资源,有效提升机场运行效率,首都机场运行控制中心依据民航局公布的《2011年冬春季定期航班计划》对首都机场2011年冬春季航班时刻运行情况进行了具体分析,将换季后每日航班情况、小时航班情况、新开航空公司及航线情况等下发到各部门,使各保障部门充分掌握相关信息,提前做好保障准备。
本次航班换季涉及到航空公司值机柜台、国际航班国内段部分航班的调整,首都机场航东区管理部及时更换了位于值机岛岛头的航空公司值机柜台指引地图和部分登机口处的航班号及提示标识。根据服务信息的变动情况,首都机场及时对楼内问讯大使、首都机场服务热线座席员、红马甲志愿者进行服务信息更新培训,全面做好航班换季后旅客问讯服务的准备工作。民航华北空管局对临时增加和调整的航班及时进行校对,对新增航线提前根据上级批复文件进行比对,及时补充到航线数据库,完成校对航班时刻库近一万三千条飞行计划,同时采取集中学习、研讨、案例分析等方式组织全体管制员对《北京首都机场细则》、《航线手册》和复杂气象条件下的管制工作程序进行换季培训、考核。首都机场安保公司通过综合培训、经验交流等手段,全面提升安检员的业务技能及对突发事件的处置能力,确保冬春季航班运行期间各项安全保障工作的顺畅进行。
与上一航季相比,本航季的航班计划呈现了很多新的特点:首先,在新航季中,首都机场新引入三家航空公司,并新开三条航线。其中捷星航空公司(JQ),计划11月24日开航(北京=新加波,每日一班,00:50进港,02:50出港);南非航空公司(SA)(北京=约翰内斯堡,每周135执行,04:40进港,06:40出港)与俄罗斯北方之星航空公司(Y7)(北京=克拉斯诺亚尔斯克,每周4执行,00:20进港,01:30出港),具体开航日期未定。此外,中国南方航空公司新开2条国际航线,分别是“北京=广州=珀斯”(出港CZ319每周246执行、进港CZ320每周357执行)、“北京=广州=布里斯班”(出港CZ381每周1357执行、进港CZ382每周1246执行);南非航空公司新开“北京=约翰内斯堡”国际航线(进港SA288、出港SA289,每周135执行)。
其次,本航季进出港高峰时段及峰值无明显变化,其中出港高峰时段集中在07:00-08:00,,进港高峰时段集中在23:00-24:00,每日12:00-13:00、16:00-17:00均为进出港高峰时段,每时进出港航班都在84班。值得关注的是,与上航季相比,各航站楼高峰小时航班数量和时间分布略有变化,其中3号航站楼国内进港高峰小时航班数量较上一航季增长明显。 #p#分页标题#e#
由于首都机场3个航站楼的首、末班时间均有明显变化,首都机场加强了出租车、大巴车辆的调度,确保旅客顺畅抵离,并且适当调整店面营业时间,满足旅客出行需要。首都机场还还按照航班时刻及旅客行为模式,推算各航站楼主要保障资源使用高峰,依据高峰时刻做好人员配置,制定高峰时段资源调配方案,加强现场巡视检查,保证了2011年航班换季平稳。
为使各单位充分了解新航季航班运行特点,科学合理调配保障资源,有效提升机场运行效率,首都机场运行控制中心依据民航局公布的《2011年冬春季定期航班计划》对首都机场2011年冬春季航班时刻运行情况进行了具体分析,将换季后每日航班情况、小时航班情况、新开航空公司及航线情况等下发到各部门,使各保障部门充分掌握相关信息,提前做好保障准备。
本次航班换季涉及到航空公司值机柜台、国际航班国内段部分航班的调整,首都机场航东区管理部及时更换了位于值机岛岛头的航空公司值机柜台指引地图和部分登机口处的航班号及提示标识。根据服务信息的变动情况,首都机场及时对楼内问讯大使、首都机场服务热线座席员、红马甲志愿者进行服务信息更新培训,全面做好航班换季后旅客问讯服务的准备工作。民航华北空管局对临时增加和调整的航班及时进行校对,对新增航线提前根据上级批复文件进行比对,及时补充到航线数据库,完成校对航班时刻库近一万三千条飞行计划,同时采取集中学习、研讨、案例分析等方式组织全体管制员对《北京首都机场细则》、《航线手册》和复杂气象条件下的管制工作程序进行换季培训、考核。首都机场安保公司通过综合培训、经验交流等手段,全面提升安检员的业务技能及对突发事件的处置能力,确保冬春季航班运行期间各项安全保障工作的顺畅进行。
与上一航季相比,本航季的航班计划呈现了很多新的特点:首先,在新航季中,首都机场新引入三家航空公司,并新开三条航线。其中捷星航空公司(JQ),计划11月24日开航(北京=新加波,每日一班,00:50进港,02:50出港);南非航空公司(SA)(北京=约翰内斯堡,每周135执行,04:40进港,06:40出港)与俄罗斯北方之星航空公司(Y7)(北京=克拉斯诺亚尔斯克,每周4执行,00:20进港,01:30出港),具体开航日期未定。此外,中国南方航空公司新开2条国际航线,分别是“北京=广州=珀斯”(出港CZ319每周246执行、进港CZ320每周357执行)、“北京=广州=布里斯班”(出港CZ381每周1357执行、进港CZ382每周1246执行);南非航空公司新开“北京=约翰内斯堡”国际航线(进港SA288、出港SA289,每周135执行)。
其次,本航季进出港高峰时段及峰值无明显变化,其中出港高峰时段集中在07:00-08:00,,进港高峰时段集中在23:00-24:00,每日12:00-13:00、16:00-17:00均为进出港高峰时段,每时进出港航班都在84班。值得关注的是,与上航季相比,各航站楼高峰小时航班数量和时间分布略有变化,其中3号航站楼国内进港高峰小时航班数量较上一航季增长明显。 #p#分页标题#e#
由于首都机场3个航站楼的首、末班时间均有明显变化,首都机场加强了出租车、大巴车辆的调度,确保旅客顺畅抵离,并且适当调整店面营业时间,满足旅客出行需要。首都机场还还按照航班时刻及旅客行为模式,推算各航站楼主要保障资源使用高峰,依据高峰时刻做好人员配置,制定高峰时段资源调配方案,加强现场巡视检查,保证了2011年航班换季平稳。
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