高铁地基要建得坚实牢靠

    日本国土交通省大臣政务官室井邦彦：

    在参加第二届亚欧交通部长会议的众多交通官员中，日本国土交通省大臣政务官室井邦彦是引人注目的一个，因为前不久日本东北部遭受大地震，受到极大破坏，但交通恢复非常快。
    室井邦彦总结了交通应对灾害的三条经验。

    第一点是高铁地基要建得坚实牢靠。他出示了两幅图：第一幅是在1995年神户地震中受损的一个高铁桥，桥墩已倾斜，铁路线不能再使用；第二幅也是一个高铁桥，历经今年的大地震后完好无损。室井邦彦说，受损高铁桥桥墩倾斜的原因，是地基不牢，桩基不深。神户地震后，他们吸取教训，非常重视高铁桥地基工作，建设得坚实牢靠。今年的大地震中，高铁线未受到破坏性损害。

    第二点是要做好城市交通减灾工作。城市交通设置有非常好的防水措施和运转体系，同时也做好了应对次生灾害的准备。“我们没有办法摆脱灾难对我们的伤害，但是减灾工作做好做足了，可将损失降到最小。”

     第三点是要建设好交通网络。灾害发生后，可以尽快恢复交通运营。日本的东北部、南部都有完善的交通网络，包括高速公路、高铁、水运、航空等，这些交通网络在灾害发生后对抢险救灾发挥了极大作用，比如新干线在地震后不久就恢复运行，为抢险救灾提供了重要的运输通道。

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