根据相关消息报道，6月10日上海一辆44路公交车在延安西路行驶过程中，突然撞上高架立柱，导致多人受伤。事故造成2人死亡，经初步调查，可以肯定事故不是因公交车司机避让闯红灯行人而导致，也尚未发现司机有醉驾、毒驾的嫌疑。
针对之前传言有目击者看到事故发生原因是行人闯红灯的说法，警方经初步查阅事发时的画面，并未发现事故车辆避让行人的行为。此外，从昨天下午到今天凌晨，警方一直在给伤者和目击者做调查笔录，至今也没有伤者和目击者证实事故是因为公交车避让闯红灯行人所导致。
公交事故逃生方法
车门逃生方法
在车辆遇险时，驾驶员的第一反应往往就是停车、开门，疏导乘客下车。但在特殊情况下，如车辆受损断气、断电时，司机无法通过仪表盘上的按钮将车门打开。这种情况下，乘客应该怎样做?
公交车的车门上方配有一个车门开启安全阀，此安全阀在车辆断电、断气的情况下也可以打开车门。离门近的乘客只要将此安全阀旋转(旋转后车辆会释放气压)，然后手动将门打开下车即可。
天窗逃生方法
一些公交车所配备的天窗是具有安全出口功能的。旋转其上的红色扳手，可以将天窗打开，打开后其开口可以通过一些身材较小的乘客，在危机关头，可为少数乘客多提供一种逃生方法。如果车子发生侧翻，正好把门堵住，就要启用车顶的紧急出口。按图示上的箭头方向旋转，整扇透气窗会外推，然后从这个口子逃生。
车内灭火方法
如果车内出现小的火灾，在不危及生命，并且乘客已经全部安全转移的前提下，可用车内的灭火器进行灭火。公交车内灭火器大多数布置在司机驾驶座椅旁及车后门处清晰易见的地方。
