合肥公交车 举办司机节能大赛

　　合肥市公交管理部门为宣扬节能里面，特举办合肥公交车节能赛。让公交司机得以一个场合分享节油方法，及节能设备。

　　今天上午8时左右，八一驾校迎来十几辆合肥公交车，合肥公交集团首届驾驶员节能大赛在这里进行，来自全市16个公交车队的53位公交车驾驶员在这里就驾驶技能和节油项目进行现场PK。

　　评分标准全面详尽

　　114路合肥公交车驾驶员汤玉军坐在一辆3路比赛车上，有点紧张。这种车型他还是第一次接触。一声哨声响起，起步、挂挡、踩油门……一番操作，汽车缓缓启动。今天这辆车在后排专设了一台汽车综合性能测试仪。前方，裁判员对驾驶员的现场操作规范与否直接打分，后方，测试仪能现场测量出油耗。记者看到，评分标准十分详尽，五个大类项目包括驾驶前准备、起步操作、行驶操作、进出站停靠、安全文明行车，这五个里面包含着几十个小项目。行驶过程中，记者看到汤师傅在限宽门和停靠站上都失了分。全程结束，结果也出来了，1.34公里路程，汤师傅耗油0.413升。

　　司机道出省油诀窍

　　别小瞧驾驶员的操作动作，这可直接决定了油耗多少。魏振宇也是参加这次比赛的选手，谈起节油技巧如数家珍。“比如过红灯，加油猛踩刹车和早判断提早退挡，所耗的油肯定就不一样。”节油对驾驶员驾驶的熟练程度和对情况的判断力有很大关系。她举个例子，同样驾驶6路车，每天行驶路程差不多，但一个月下来，省油的合肥公交车驾驶员与不省油的驾驶员所耗油相差可能有三四百升。“因此规范驾驶很重要。”

　　公交减排力度加大

　　其实，节油降耗这几年在公交行业表现很明显。这几年，合肥市民坐合肥公交车，会明显发现，车辆更新换代速度比前几年快得多，而且“黑尾巴”公交车也渐渐变少。确实，近几年，合肥公交集团加速对高能耗、高排放、高故障车型的淘汰报废更新，不断增加清洁能源车和新能源车。目前合肥公交集团拥有CNG天然气车810辆，新增低排放公交车658辆，已报废老旧、高能耗、高排放、高故障率公交车238辆。在增加新能源车的同时，合肥公交集团配合环保部门加大对车辆排放污染的治理力度，目前已治理超标排放车辆1348台次。去年，合肥公交车集团在两辆公交车上安装了一种新装置进行节能减排测试，发现安装前后尾气烟度下降了50%-52%，下一步合肥公交集团计划再投30台套扩大加装测试范围，效果好的话还有望在更多的公交车上安装。

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