德商实现城乡公交全面一体化

德商实现城乡公交全面一体化

        今年六月,德商高速公路即将招标完成,这条连接聊城至北京的高速公路如果开通,将能使聊城更快地融入京津冀地区,

　　继聊城至东阿城际公交线路开通后,2011年至今,聊城至阳谷、茌平、临清、莘县、冠县的城际公交也陆续开通。全市城乡公交实现全面一体化。2011年,济聊一级公路城区段和德商高速聊城段开始施工建设,今年5月,火车站站前广场投入使用,火车站改造工程全部完工。

　　2011年,“四路一枢纽”中的济聊一级公路城区段和德商高速聊城段开始施工建设。年末,备受关注的聊城火车站站房投入使用,今年5月,火车站站前广场投入使用,火车站改造工程全部完工。2月,聊城至各县市的城乡公交全部开通。

　　“农村的路都修好了,在车站买票坐车都很方便。”常听在外的市民说,他们经常出差,一年回家不了几次,今年一回家,就立刻感受到家乡的变化:路变宽了、车变多了、农村也有了公交站牌。继聊城至东阿城际公交线路开通后,2011年至今,聊城至阳谷、茌平、临清、莘县、冠县的城际公交也陆续开通,全市城乡公交实现全面一体化。

　　现在的聊城火车站站前广场,花团锦簇,停车场内,公交车也有了自己的专属车道。聊城火车站及站前广场改造适度超前,可满足未来使用要求,其中多项设施体现了“打基础、利长远”的工作理念,如利用地下人防工程高起点规划建设了地下商业和停车场,在京九铁路沿线首个建设无柱风雨棚等。

　　而济聊一级公路的路线走向、建设规模、建设标准等初步确定,项目也将进入实质性阶段。而目前济聊一级路城区段(光岳路-东外环)全长4091米,按城市道路建设,主车道宽28米。该工程是全市第一条一次性把高低压线路、弱电管线、热力管道、雨水管道等全部下地的高标准城市景观大道。目前已完成主副车道地基施工、主车道灰土底基层施工等工作。有关部门正在科学协调,全力组织,加班加点,在高压线杆和弱电线杆下地顺利的情况下,力争6月底主车道通车,7月底全部工程竣工。

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