楚雄改善公交运营状况 启动公交新规划

楚雄改善公交运营状况 启动公交新规划

　　近期，楚雄市的部分公交车较拥挤，来车间隔时间长。针对市民反映较多的1路、2路、5路车，记者分别乘坐后发现，市民所反映的情况确实存在，但只是存在于部分时间段和路段上。

　部分时段路段会拥堵

　　和所有城市一样，在上下班高峰时，楚雄公交几乎每路车都会出现拥挤的情况，但错过这一时间段后并不拥挤，许多公交车的座位都空着。在周末，到彝人古镇的2路和5路车在靠近老城中心路段相对拥挤，到了开发区就空了许多。大部分公交车出了城区座位多都空着，车的行驶速度也不慢。

　　在楚雄公交公司，一名叫鲁昆海的工作人员解释，1路、2路、5路确实有拥挤及高峰期等候时间长等问题，但这种情况只是在上下班高峰及学生上学、放学时出现，平时并不拥挤。就拿1路车来说，出现拥挤是因沿线有职教中心、师院、师院附中、楚雄一中、北小等学校，上下班高峰及学生上学、放学时会出现拥挤现象。为了解决这一时段的交通拥挤，公交公司已将营运车的数量，由平时的19辆增加到28辆。上下班高峰时，还对发车时间、班次进行了调整，由原来的8分钟一趟调整为4分钟一趟。

　　意见反馈 大石铺、吕合已分开运营

　　有群众反映，楚雄市到苍岭镇的公交车开通后，与原来面包车运营相比，间隔时间长、群众等车过久，出现车一到乘客就蜂拥而上，站台及车上人员拥挤、小偷频繁偷盗的情况。对此鲁昆海表示：楚雄市到苍岭镇原先是有29辆面包车在运营，一天跑5个单边，共870个座次，现在有8辆农村公交车在运营，一天48个班，共1344个座次，座次数明显增多，而且如今公交车每隔15分钟发一趟，与原来相比已是较大程度缓解了群众出行难的问题。拥挤情况一般发生在下午5点左右，那一时段正处在群众乘车高峰期。下一步他们将根据时间段对发车班次、发车间隔时间进行调整，最大限度满足大家乘车的需求。

　　还有群众反映1月份楚雄市到大石铺、吕合的公交线路合并后，从吕合来的公交车到大石铺人就满了，公交司机以超载为由拒载这段路的乘客，鲁昆海称：考虑到资源，在去年12月29日到今年2月，两线路进行了合并经营。出现拥挤一方面是由于合并期刚好处在春节，出行人较多;另一方面是由于原先面包车票价6元，公交票价3元，乘坐公交车进城的人多了造成。公交车也有载客标准，考虑到乘客的安全，公交司机有时会不再载客。针对这一情况，近日公交公司已增加车辆，并把线路分开来运营，让群众出行更加方便。

　　楚雄公交公司 政府已启动公交规划

　　近年来，随着城市建设的发展，机动车拥有量不断增加，目前，楚雄全市机动车保有量近10万辆，城区道路交通基础设施尤其是停车场地建设先天不足，加上城区内部分停车场用途被改变，车辆通行、停靠等都出现了一些问题。

　　据公交业内人士分析说，市区内道路尤其是次干道和支路占道经营现象严重，交通微循环能力不足，且违法超车、随意变更车道、违法掉头等显见性交通违法行为存在，一些路口的非机动车越线停车、闯红灯及行人不走人行横道等违法现象也致使路口通行能力下降。

　　随着城市建设步伐的加快，城区架管道、铺线路、路面整修等道路施工增多，工程时间长、涉及范围广、施工站点多，对城区道路通行干扰较大，极易引发时段性、阶段性的交通拥堵。近来老年优待卡办理数量越来越多，在上学及放学、上下班时段，多数老年人为锻炼身体、购物及参加其它活动而集中出行，占用了部分资源，一定程度上加大城市公交的拥挤。

　　在2010年下半年，楚雄市政府启动了楚雄城区公共交通规划工作，公交公司聘请了昆明理工大学交通规划专家对楚雄市城区进行综合规划，此项工作正在有序的开展。待规划方案编制完毕、专家评审通过、政府和行业部门确定后，将按规划方案实施;届时楚雄城区公交营运状况将会有较大改善，广大市民出行将更加方便。

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