寿光逐步推进城乡公交一体化改革

寿光逐步推进城乡公交一体化改革

　　首批20辆新型公交车将先期投入运行

　　截至目前，交通部门已先期在圣城东街安装了14个新式公交站亭，市区主要街道的110个新式站亭也正在制作当中。为适应城乡公交一体化的需要，结合省公路网化示范工程，提出了两年内将高标准规划建设乡村道路450公里，提高全市道路通行能力。结合新汽车站的启用，对市区和镇村公交线路、站点进行了规划，其中侯镇和羊口的中转枢纽站已经选址并开始规划设计。长运公司将在近期投入20辆新型公交车，首次运行城乡公交线路。

　　2011年9月13日，交通运输部出台《关于积极推进城乡道路客运一体化发展的意见》，提出力争用5年左右时间，全国城乡道路客运一体化发展取得重要突破，基本建成城际、城市、城乡、镇村四级客运网络。为方便城乡居民安全便捷出行，我市交通部门及早行动，广泛调研，积极推进城乡公交一体化改革工作。自2010年3 月份开始，先后到省内的莱芜、邹平和江苏吴江、溧阳、句容等地学习考察，在广泛征求意见建议、座谈论证的基础上，拟定了我市实施城乡公交一体化的改革方案，即利用2至3年时间在市内建成市区、城乡、镇村三级公交网络，逐步实现全市公交线路和公交车辆村村通、全覆盖，为群众提供快捷高效的出行服务。

　　寿光市交通运输局本着积极稳妥、扎实推进的原则，计划对农村客运班线分为弥河东、弥河西、圣城街南三个片区，分步实施，先期试点，总结经验，压茬进行。

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